Référence :LCI-2021

Lloyd's Register of Shipping 1928-1929

Lloyd's

London, Lloyd's Register of Shipping 1928/1929 2 in-4 fort volume Reliure plein maroquin bleu marine , dos lisse Exemplaire de DENIS FRERES , Succursale Lloyd's de Saïgon

Le Registre Lloyd's est un registre de tous les navires immatriculés au monde publié et administré par ou Register Group Limited (LR) une organisation de services techniques et commerciaux et une société de classification maritime, détenue à 100% par la Lloyds Register Foundation, une organisation caritative britannique dédiée à la recherche et à la formation scientifique et technique. L'organisation date de 1760. Ses objectifs déclarés sont d'améliorer la sécurité des personnes, des biens et de l'environnement en aidant ses clients (notamment par la validation, la certification et l'accréditation) à assurer la qualité de la construction et de l'exploitation d'infrastructures critiques pour la Marine Marchande.Origine de la Lloyds Lorganisation tire son nom dun café du XVIIe siècle situé à Londres et fréquenté par des marchands, des assureurs maritimes et dautres personnes, tous associés au secteur de la navigation. Le propriétaire du café, Edward Lloyd, les a aidés à échanger des informations en faisant circuler une feuille imprimée de toutes les nouvelles qu'il avait entendues. En 1760, la Register Society fut constituée par les clients du café qui assemblèrent le Register of Shipping, le premier registre connu de ce type. Entre 1800 et 1833, un différend opposant armateurs à assureurs a amené chaque groupe à publier une liste - le "Livre rouge" et le "Livre vert" [4]. Les deux parties sont au bord de la faillite. Ils se sont mis daccord en 1834 pour unir et former le registre de la Lloyds Register des navires britanniques et étrangers, établissant un comité général et des valeurs charitables. En 1914, avec une ouverture croissante à linternational, lorganisation change de nom et devient le Lloyd's Register of Shipping.Le Registre La Société imprima le premier registre des navires en 1764 afin de donner aux souscripteurs et aux marchands une idée de létat des navires quils assuraient et louaient: les coques des navires étaient classées par une échelle en lettres (A étant le meilleur) et les équipements des navires ( mâts, gréement et autres équipements) ont été classés par numéro (1 étant le meilleur). Ainsi, la meilleure classification "A1", à partir de laquelle l'expression A1 ou A1 chez Lloyd est dérivée, est apparue pour la première fois dans l'édition de 1775-1776 du registre.Le registre, qui contient des informations sur tous les navires de commerce de mer autopropulsés, dune jauge brute égale ou supérieure à 100 tonneaux, est publié chaque année. Un navire reste immatriculé au Lloyd's Register jusqu'à ce qu'il soit coulé, naufragé, remis en état ou mis à la ferraille. Bon état de conservation général , dos en état d'usage mais intérieur excellent état exemplaire agréable. Frais de port inclus vers France métropole au tarif normal, délai d'acheminement sous 72h, pour les commandes > à 80 euros et poids < 1kg. Disponibilité sous réserve de vente en Boutique.

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